收藏查看我的收藏0有用+1已投票0汽相回流焊编辑锁定本词条由“科普**”科学百科词条编写与应用工作项目审核。汽相回流焊技术在电子制造领域并不陌生，我们电脑内使用的各种板卡上的元件都是通过这种工艺焊接到线路板上的，这种设备的内部有一个加热电路，将空气或氮气加热到足够高的温度后吹向已经贴好元件的线路板，让元件两侧的焊料融化后与主板粘结。这种工艺的优势是温度易于控制，焊接过程中还能避免氧化，制造成本也更容易控制。中文名汽相回流焊外文名Reflowsoldering应用范围电子制造领域行业电子制造目录1技术产生背景2发展阶段▪***代▪第二代▪第三代▪第四代▪第五代3品种分类▪根据技术分类▪根据形状分类▪根据温区分类4工艺流程▪单面贴装▪双面贴装5温度曲线6影响工艺因素7焊接缺陷▪桥联▪立碑▪润湿不良8工艺发展趋势▪充氮▪双面回流▪绿色无铅▪连续汽相回流焊▪垂直烘炉▪曲线仿真优化▪可替换装配汽相回流焊技术产生背景编辑由于电子产品PCB板不断小型化的需要，出现了片状元件，传统的焊接方法已不能适应需要。起先，只在混合集成电路板组装中采用了汽相回流焊工艺，组装焊接的元件多数为片状电容、片状电感，贴装型晶体管及二极管等。汽相回流焊冷却系统可选水冷或风冷，重型电路板焊接优先用水冷确保降温均匀。普陀区汽相回流焊
VAC650 真空汽相回流焊的多场景适配性，在上海桐尔服务的不同行业客户中得到充分验证，无论是高功率器件、精密半导体，还是脆弱的光伏组件，该设备均能通过参数优化满足焊接需求。在汽车电子领域，某车企使用 VAC650 焊接车载 MCU（型号 STM32H743），上海桐尔团队针对 MCU 的陶瓷封装特性，将预热速率降至 1.5℃/s，峰值温度控制在 235℃±2℃，真空度维持在 0.5kPa，避免陶瓷开裂，**终焊接良率从 92% 提升至 99.8%，且经过 1000 次温循测试后无失效；在半导体封装领域，某企业用其焊接 QFN 元件（引脚间距 0.4mm），通过优化汽相液循环速率与真空排气时机，连锡率从传统设备的 4.5% 降至 0.3%，且焊点剪切强度提升 15%；在光伏组件领域，某新能源企业需焊接 PERC 电池片与铜带，要求焊接温度≤200℃以保护电池片钝化层，上海桐尔团队选用沸点 195℃的低沸点汽相液，配合 0.8kPa 真空度，实现低温焊接，电池片转换效率损失控制在 0.2% 以内，远低于行业标准的 0.5%。该企业引入 VAC650 后，同时满足功率器件与光伏组件的焊接需求，设备利用率达 85%，相比购置多台**设备，初期投入成本降低 40%。四川进口vac650汽相回流焊机型上海桐尔 VAC650 调温时间少 90%，单 PCB 焊接 1-2 分钟，适配多品种少批量生产。
要得到良好的焊接效果和重复性，实践经验很重要[1]。汽相回流焊焊接缺陷编辑汽相回流焊桥联焊接加热过程中也会产生焊料塌边，这个情况出现在预热和主加热两种场合，当预热温度在几十至一百范围内，作为焊料中成分之一的溶剂即会降低粘度而流出，如果其流出的趋势十分强烈，会同时将焊料颗粒挤出焊区外形成含金颗粒，在溶融时如不能返回到焊区内，也会形成滞留焊料球。除上面的因素外SMD元件端电极是否平整良好，电路线路板布线设计与焊区间距是否规范，助焊剂涂敷方法的选择和其涂敷精度等会是造成桥接的原因。汽相回流焊立碑又称曼哈顿现象。片式元件在遭受急速加热情况下发生的翘立，这是因为急热元件两端存在的温差，电极端一边的焊料完全熔融后获得良好的湿润，而另一边的焊料未完全熔融而引起湿润不良，这样促进了元件的翘立。因此，加热时要从时间要素的角度考虑，使水平方向的加热形成均衡的温度分布，避免急热的产生。防止元件翘立的主要因素以下几点：1.选择粘力强的焊料，焊料的印刷精度和元件的贴装精度也需提高。2.元件的外部电极需要有良好的湿润性湿润稳定性。推荐：温度400C以下，湿度70%RH以下，进厂元件的使用期不可超过6个月。3.采用小的焊区宽度尺寸。
上海桐尔观察到，VAC650真空汽相回流焊不*适用于大批量生产，在研发场景中也能发挥重要作用，尤其适合需要快速验证焊接工艺的高校实验室与企业研发部门。某高校材料学院研发新型无铅焊料（Sn-Bi-Ag体系），需要测试不同温度、真空度对焊点性能的影响，此前采用小型热风回流焊，存在温度控制精度低（偏差±5℃）、无法调节真空度的问题，导致实验数据重复性差，研发周期长达3个月。引入VAC650后，上海桐尔团队协助实验室优化研发流程：首先，利用设备的16段可编程温度-真空度曲线，快速设置不同实验参数（如峰值温度200-240℃、真空度），每组参数测试*需30分钟，相比传统设备节省50%的实验时间；其次，设备配备的4路K型热电偶可实时采集焊点温度数据，结合数据采集***完整的温度-时间曲线，帮助科研人员分析焊料熔融过程；此外，设备的小型腔体设计（可容纳100×100mm基板）适合小批量样品测试，每次实验*需5-10片样品，降低研发成本。在测试Sn-58Bi-2Ag焊料时，科研人员通过VAC650发现，当峰值温度220℃、真空度时，焊点剪切强度达45MPa，比传统工艺提升20%，且空洞率*。**终，该高校的新型焊料研发周期从3个月缩短至个月，实验数据重复性从70%提升至95%。 上海桐尔 VAC650 在汽车电子中保护车规 IGBT 模块，减少焊点氧化，满足抗震动抗老化要求。
随着SMT整个技术发展日趋完善，多种贴片元件（SMC）和贴装器件（SMD）的出现，作为贴装技术一部分的汽相回流焊工艺技术及设备也得到相应的发展，其应用日趋***，几乎在所有电子产品领域都已得到应用[1]。汽相回流焊发展阶段编辑根据产品的热传递效率和焊接的可靠性的不断提升，汽相回流焊大致可分为五个发展阶段。汽相回流焊***代热板传导汽相回流焊设备：热传递效率**慢，5-30W/m2K（不同材质的加热效率不一样），有阴影效应。汽相回流焊第二代红外热辐射汽相回流焊设备：热传递效率慢，5-30W/m2K（不同材质的红外辐射效率不一样），有阴影效应，元器件的颜色对吸热量有大的影响。汽相回流焊第三代热风汽相回流焊设备：热传递效率比较高，10-50W/m2K，无阴影效应，颜色对吸热量没有影响。汽相回流焊第四代气相汽相回流焊接系统：热传递效率高，200-300W/m2K，无阴影效应，焊接过程需要上下运动，冷却效果差。汽相回流焊第五代真空蒸汽冷凝焊接（真空汽相焊）系统：密闭空间的无空洞焊接，热传递效率**高，300W-500W/m2K。焊接过程保持静止无震动。冷却效果***，颜色对吸热量没有影响。上海桐尔 VAC650 参与指定项目，为航天传感器供 ±1.5℃控温，适配电池、光伏封装。上海上海桐尔汽相回流焊
半导体封装中，汽相回流焊借真空环境排出焊点气泡，空洞率可低于 1%，提升导电稳定性。普陀区汽相回流焊
VAC650真空汽相回流焊的冷却系统设计对焊点质量至关重要，其采用氮气强制冷却与腔体水冷协同的双重冷却模式，可根据不同焊点需求精细调节冷却速率，上海桐尔在服务某半导体企业时，曾通过优化冷却系统参数，***提升功率模块的焊接可靠性。该企业生产的IGBT功率模块（用于新能源汽车充电桩），此前采用传统冷却方式（*腔体水冷），冷却速率*℃/s，导致焊点凝固时间长，焊料晶粒粗大（晶粒尺寸超5μm），剪切强度*35MPa，且经过1000次功率循环测试后，焊点开裂率达8%。上海桐尔团队为其优化VAC650冷却方案：首先，启用设备的氮气强制冷却系统，将氮气流量调至10L/min（通过质量流量控制器精细控制），使冷却速率提升至3℃/s，同时避免速率过快（＞4℃/s）导致的热应力裂纹；其次，在冷却阶段增加“保温段”——当焊点温度从240℃降至180℃（焊料固相线温度以上10℃）时，保持该温度20秒，使焊料晶粒充分细化（**终晶粒尺寸控制在2-3μm）；**后，继续以3℃/s速率降至50℃，完成冷却。优化后测试显示，IGBT模块焊点剪切强度提升至50MPa，功率循环测试后开裂率降至，完全满足充电桩的高可靠性要求。同时，团队还针对不同功率模块的冷却需求，建立冷却参数数据库：如小功率模块。 普陀区汽相回流焊
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